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CY24平铣二合一工具详解
适用车型:克莱斯勒、吉普、道奇
开启方向:
当主驾驶室在左侧车门时,顺时针方向开启。
当主驾驶室在右侧车门时,逆时针方向开启。
车锁简介:
车门锁有7个弹片,序列号位置2、3、4、5、6、7、8。
4个深度。深的为4号深度,浅的为1号深度。1号齿位在点火锁上。
通过门锁和尾箱锁可以在数据库里算出1号位置,或者用排除法逐一验证。
杂物箱锁的弹片位置为5678。
HON66侧铣二合一工具详解
适用车型:本田、讴歌、理念、广汽传祺
开启方向:
当主驾驶室在左侧车门时,顺时针方向开启
当主驾驶室在右侧车门时,逆时针方向开启
此锁需要开启两次,次会开启在45°的位置卡住
此时因还有半片为阻力弹片,解除后锁芯才可全部转动至90°,锁才开启。
此锁在回味时,还会在45°卡住,仍需解除阻力弹片才能回位。
一修车师傅插不开,两个开锁师傅开不了。钢尺、拨针、二合一、气囊都失败了。什么原因?
架上光纤灯用直针逐个片子观察了一番没有发现任何值得怀疑的问题。从外往里看上下片都是低位片,二片都是高位片里面的就看不到了。
车主用开锁师傅的口吻对我说“这锁的片子很硬”。我想日产都这样,后来才发现确实不是一般的“硬“。点下面个低位片的时候就用了很大的力度(钩子几乎要变形的力度)*二个片子不用点,*三个片子不费什么力就到位了,这时左手别子转了一个角度(经验感觉有点偏大)*四个片子不用点就下去了(次高位片子),用钩子刮了刮也冒头了,之后点上面的片子虽然用了不少力也很顺利到位了,后回头点下面*二个片子(也用了很大的力度)也到位了,问题是别子转动不了开不了车门。就这样来来回回开了几次都未能转动锁芯。这时我开始怀疑*四个片子,为什么不用点就下去了,并且*三个片子到位时左手别子转动角度明显偏大,这是不正常的,那么这个片子肯定是有问题了,应该是过头了。重来时当将*三个片子点到位时我没有移开钩子而是轻回别子,这时*四个片子终于跳了起来(钩子刮到了),搬紧别子点下*四个片子再挑剩余的片子锁心终于转动了。
这把锁难开的原因就是*三个片子与*四个片子的关系,至于为什么*三个片子点到位以后*四个片子会自然掉下去就不得而知了。因为是次高片所以用钩子刮的时候也能感觉冒头了,实际上是冒头低了点以为是到位了很是容易给过。
用拨针开车锁有时候点了片子后不要马上移开拨针而是将拨针放在你认为到位的位置配合左手回放别子让片子到位,上叫托下则是定了,因为有些片子需要这样做才能很好解决问题。
汽车门锁原理如下:
中控门锁的工作原理:
中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能,用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。
门锁开关。大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成,总开关装在驾驶员身旁的车门上,总开关可将全车所有车门锁住或打开;分开关装在其他各车门上,可单控制一个车门。
门锁执行机构。门锁执行机构受门锁控制器的控制,执行门锁的锁定和开启任务。主要有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种结构。
门锁控制器。为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置,具有控制执行机构通电电流方向的功能,同时为了缩短工作时间,具有定时的功能。按其控制原理大体可分为:晶体管式、电容式和车速感应式3种。
汽车门锁遥控原理:
中控门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。遥控的基本原理是从车主身边发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波的信号,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁线圈)执行启、闭锁的动作。
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