山海关区广告牌*检测 服务周到

广告牌*检测鉴定，是指对广告牌的主体支撑结构进行检测鉴定，评估广告牌现状质量及*情况，提出广告牌后续使用的建议及处理措施等工作。
广告牌一般可分为户外广告牌和建筑物附属广告牌。户外广告牌一般有立立柱，柱**加设双面或者三面翻广告横幅，此类广告牌一般有立支撑结构体系，需要做基础支撑，结构受力比较简单明了，结构检测时需要对广告牌的基础，立柱及牌面进行检测，检测参数有基础稳定情况，立柱材质、大小、高度，牌面材质、截面尺寸等参数，检测广告牌结构体系（基础、钢柱及牌面骨架）连接节点质量检测，如焊接质量、螺栓连接质量等。根据检测结果进行结构分析验算，考虑当地的风力、地震等计算参数影响，得出计算结论，出具广告牌结构*检测鉴定报告。建筑物附属广告牌主要有墙面贴合式广告牌及屋顶固定式广告牌。此类广告牌本身有结构支撑体系，但需要与原建筑结构连接，从而达到稳定状态。墙面广告牌一般采用角钢加螺栓固定于建筑物外立面墙上，该类广告牌自重轻，受风力影响小，关键节点在于与墙立面连接螺栓质量。屋顶广告牌由于**屋面，受风力影响较大，稳定性差，故广告牌与屋顶梁墙连接节点质量需要严格控制，严防由于节点脱落导致广告牌掉落，造成损失及危害。
户外钢结构广告牌*检测的内容：
1、先确定核实广告设施类型：屋顶桁架，钢结构墙面式广告牌，立柱网架。
2、现场工作存在以下两种情况：
a.无图纸时现场测绘：
 面板框架的尺寸、构件型号、铆钉(螺栓)间距；面板后结构框架的尺寸、构件型号、连接方式；面板框架与结构体系、结构与地面屋顶墙体的连接方式；绘成框架草图具体尺寸、型号标识清楚。
b.有图纸时现场核对：
 区分主要受力构件和次要构件，对所有主要构件的型号、连接方式实际结构与图纸进行核对，对次要构件进行抽查?，并记录与图纸不符的结构、杆件。深圳市中冶检测中心有限公司
3、承载力校核：
 施加在户外广告牌上的作用可分为长久作用和可变作用两类。长久作用有结构自重，广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重，操作平台自重?，落地广告牌的土重?、土压力和地基变形等。可变荷载有风荷载、覆冰荷载、雪荷载、安装和检修荷载、常遇地震作用、温度变化等。在广告牌的检测中主要考虑风荷载及结构自重。根据现场检测数据利用SAP2000对结构进行模型分析，考虑结构构件重要性系数、基本风压、地震烈度、考虑的荷载组合。根据分析结果，得出整改措施。
4、通过检测分析广告牌主要存在的问题：a.结构体系；b.连接；c.防锈；d.防雷；e.电路。
5、整改建议
1，广告牌所用的钢管柱、桁架等主要构件钢材均采用Q235B钢制作。本广告牌设计合理使用年限为20年，地震设防烈度按6度设防，结构*等级为二级。
2、广告牌检测情况
2.1广告牌的外观检测现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况
2.2广告牌焊缝检测检测人员使用着色检测方法对广告牌杆件连接处的焊缝进行检测，检测发现该广告牌桁架矩形管和方管杆件连接焊缝不饱满，存在少焊、漏焊现象。桁架矩形管与钢柱连接焊缝不密实，存在夹渣、孔洞。在钢柱与钢柱的连接焊缝及桁架杆件的加劲肋处焊缝均发现不同程度的类似问题，由此可见该广告牌在焊接质量方面存在严重问题。
3、广告牌计算与分析
根据委托方提供的设计图纸与现场实际检测情况结合，采用*大学3D3S软件对广告牌进行空间建模计算，计算结果表明广告牌与钢柱连接上排桁架方管杆件及斜撑强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求，其余杆件强度基本满足要求。
4、检测结论与建议
通过该广告牌的现场检测结果以及计算分析结果，对广告牌的目前现状得出以下结论与建议：（1） 广告牌钢柱壁厚几何尺寸不符合设计要求，但经验算该尺寸满足使用要求。（2） 广告牌杆件油漆剥落，锈蚀较重，应采取除锈措施并重新粉刷防锈漆。（3） 对柱脚锚栓缺少螺母及螺母与锚杆未拧紧部位，应补齐缺少的螺母并与使其与锚杆固连接可靠。（4） 广告牌焊缝质量较差，多处地方存在少焊、漏焊、焊缝不饱满等现象。建议对广告牌焊缝进行普查，对存在问题部位应采取补焊或重焊等相应措施。（5） 经验算，广告牌部分桁架方管杆件强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求。建议采取加固措施，如采用加焊双角钢或钢套管等方法。（6） 定期对广告牌进行检测与维护。

单立柱广告牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。
目前常单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容管理等方面的规定，如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。在进行户外广告牌抗风能力研究时，通常实测到的是风速，但在广告牌工程设计过程中要考虑的是广告牌在台风（强风）过程中承受的风压，因此，在研究中需要把风速转换成风压。惠州广告牌*检测报告局一般地，台风（强风）可根据作用形式分解成不随时间变化的平均风和随时间变化的脉动风两部分，它们对广告牌结构产生平均风荷载和脉动风荷载等,当然,广告牌承受的风荷载不仅与近地风的性质、风速、风向有关，也与广告牌的高度、形状和地表状况等相关。

墙体广告牌*检测——材料
1、户外广告牌结构的钢材选用，应符合GB 50017的规定。
2、采用牌号为Q235、Q345的钢材时，其性能应分别符合GB／T 700和GB／T 1591的规定。
3、户外广告牌结构的钢材采用冷弯薄壁型钢，应符合GB 50018的有关规定。
4、手工焊接采用的焊条，应符合GB／T 5117或GB／T 5118的规定。选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。
5、自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应。焊丝应符合GB／T 14957的规定。
6、普通螺栓应符合GB／T 5780和GB／T 5782的规定。
7、高强度螺栓应符合GB／T 1228、GB／T 1229、GB／T 1230、GB／T 1231或GB／T 3632、G13／T 3633的规定。
8、混凝土的强度等级、力学性能指标和质量标准应分别符合GB 50010和GBJ 107的规定。
9、当户外广告牌结构选用钢管混凝土作立柱时，钢管混凝土结构可采用普通混凝土，其强度等级不应低于C30。
10、当采用其他新材料时，应符合现行有关标准的规定。

户外广告标志的设置需符合城市美化要求，并遵守下列规定：
（一）未经批准不得在人行道上设置户外广告、标志；经批准设置在人行道上的单立柱式广告牌高度不得低于2.5米；
（二）设置、张挂在主要街道的户外广告、标志，应统一规划，严格标准，符合城市容貌要求；
（三）在主要街道两侧新建大型物上设置大型户外广告、标志的，应与主体工程同时设计；
（四）设置在繁华地段及车站、广场等重要公共场所的广告、标志，必须以高质量的霓虹灯等为载体；
（五）商业橱窗广告设置应当与店面比例协调，制作规范，保持整洁美观；
（六）广告、标志的设置、张挂不得影响视线、阻碍交通；不得影响公共设施的正常使用；不得破坏树木和园林绿地；不得影响市容观瞻；
（七）沿街门头招牌标志，提倡一店一匾，实行统一规格、统一标准，保证整体协调。一门多店的，应选用一块牌匾多个名称的门头招牌；
（八）不得在市区主要道路两侧的巷口设置、张挂招牌。
广告牌*检测关于广告牌上的作用力
1．1作用力的分类
施加在户外广告牌上的作用力可分为长久作用力和可变作用力两类?：长久作用力包括结构自重、广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重、操作平台自重、落地广告牌的土重、土压力和地基变形等；可变作用力包括风荷载、覆冰荷载、雪倚载、安装或检修荷载、常遇地震荷载、温度荷载等。对于高耸广告牌结构来说，水平荷载(主要是风荷载)成为结构承受的主要荷载。另外，广告牌结构的高宽比通常较大，整体抗侧刚度较小，具有高柔的特点。落地广告牌的上部结构较轻，约为10～20 t，顺风向*1自振周期约为1 s，同高耸结构相同，属于风敏感结构。由此可知，风荷载作用下的结构侧移及内力计算成为广告牌结构设计的关键问题。广告牌结构设计主要考虑的因素是风荷载效应，风荷载的正确取值是合理设计这类结构的关键。风荷载效应不仅远大于结构自振周期的长周期部分引起的类似静力的平均风效应，还包括短周期部分引起的脉动风效应，脉动风效应与结构的自振周期密切相关，因此必须分析结构的自振周期。在《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS 148：2003)中对结构的自振周期和振型系数均采用近似计算，故有必要对具体结构的自振周期和振型进行分析。
1．2风荷载标准值的计算
基于风荷载对结构的作用，根据《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS 148：2003)，施加在户外广告牌上高度h处的单位面积风荷载标准值应按式
(1)计算，
式中：w-为风荷载标准值，按现行标准《结构荷载规范》(GB 50009—2001)[5]的规定取值；岛为高度h处的风振系数。为风荷载体型系数．为高度h处的风压高度变化系数.现根据高速公路广告牌所处的位置和基本几何结构对以上各参数进行简单介绍。
1．2．I基本风压
基本风压是根据全国各气象站历年来的大风速记录，按基本风压的标准要求，将不同风速仪高度和时距所测大风速，统一换算为离地面10 m高、平局风的时距为10 rain的平均年大风速。根据该风速数据，统计分析确定重现期为50年的大风速，以此作为当地的基本风速，再按伯努利公式确定基本风压。按规定基本风压不得小于0．3 kPaL6】。在进行广告牌设计时可根据全国各城市基本风压值表确定当地的基本风压值。
1．2．2风压高度变化系数
不同地面粗糙度下，风压高度变化系数定义为任意高度处的平均风压与基本风压的比值[7]。对于平坦或稍有起伏的地形，风压高度变化系数应根据地面粗糙度确定，由《结构荷载规范》(G009--2009)中可通过查表得到某地的风压高度变化系数。
1．2．3风荷载体型系数
风荷载体型系数是指风荷载作用在广告牌表面上所引起的实际压力(或吸力)与来流风速度压的比值，它描述的是广告牌表面在稳定风压作用下的静态压力的分布规律，主要与广告牌的体型和尺度有关，也与周围环境和地面粗糙度有关。