上海水冷板打样 新型热管 均温板设计 耐腐蚀 耐高压性能优

水冷散热器内部的液体通常是客户自定，我们安排技术人员设计，大家在使用时要注意液体质量，避免通道结垢和空气进入通道，从而影响散热功率和损坏元件。

在端环境下充电是新能源汽车发展的一个技术难点，因为新能源汽车在充电的时处于关闭状态，但是温度管理系统却需要在得知充电的时候自动启动，并启动加热系统进行加热，保持电池组的内部温度，换句话说就是在整辆车都处于睡眠状态的时候，电池组仍然是醒着的，处于随时待命的状态。

据各大水冷板厂家的技术人员称，新能源汽车动力电池的加热保暖则是由加热器完成，加热器的电力来自于电池本身，会使得电动汽车在天气寒冷的时节下续航距离会稍微缩短，散热系统与加热系统组成了电动汽车的整体的热管理系统。

电池的散热是用液体的冷却剂流经电池组的底部的水冷板，再由导热性的冷却板与单电池直接接触，从而使电池快速降温。

我公司秉承“关爱生命，保护环境，预防为主，持续改进"的经营理念。并以“质量是企业的生命力”，“顾客满意是我们的崇高使命”。