东莞电池UN38.3测试 第三方检测机构

锂离子电池UN38.3测试报告办理步骤。UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能**锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
此外，包含二次锂电池组的设备还需满足以下附加防护的要求:
（1）在正常，异常和故障的条件下，二次锂电池组的充电电流和充电电压不**过厂家规定的允许值；
（2）当电池组温度**过规定充电温度时，电池组充电电路应中止充电。当电池组温度低于规定充电温度时，电池组充电电路应将电流限制在电池组制造商规定的值以内；
（3）二次锂电池组应提供防火防护外壳，除非满足如下要求：
电池组满足 PS1 电路限值；
带电池组的设备符合 6.4.5.2 的附加防护要求。
      如果二次锂电池组用在手持式，直插式和可携带式设备中，则需要满足跌落试验的要求。

由于电池组外壳出现裂纹、破裂或爆裂而导致化学漏液，该化学漏液可能严重影响防护；
--从电池组中任何压力释放装置溢出液体，除非设备能够容纳溢出的液体，且不会造成损坏防护或危及普通人员或经过的人员的危险；
--电池爆炸，该爆炸会对普通人员或经过的人员造成伤害；
--发出的火焰或冒出的熔融金属蔓延到了设备外壳的外面。

试验期间：
电池组的温度不应**过电池组制造商规定的允许的电池组温度；
且电池组流出的电流应在电池组规格的范围内。

UN38.3报告年度更新重要提示
1、环测威检测实验室出具的报告要求：
1）更新空海运鉴定书需使用2022年锂电池报告鉴定书更新表格（只限更新DGM鉴定书的报告），表格+UN报告+2022年航空航海委托书一并提供给对应窗口开案排队。
2）2022年更新会按开案顺序顺延，实验室内部不能随意更改开案顺序。若客户端有等特别服务需求，请在邮件上备注说明。
2、非环测威检测实验室出具的报告处理：
1）由DGM认可的实验室出具的原始检测报告，报告版本要对应，且加盖CNAS；
2）申请表；
3）包装资料；
4）比对样品。
3、如有需求请联系我司业务，并提前两个工作日邮件开案预约，无预约申请一律不得处理。
UL1642是美国检测实验室公司（也称UL公司，Underwriters laboratories Inc.》于1985年10月版推出的针对锂电芯的规范标准，是**上为广泛认证的评估锂电芯在遭受各种故障情况下电池可靠性的标准。主要针对电芯( cell)。