阜阳恒压阀杆 叠环杆 铜螺丝加工 提供技术支持

  • 2024-05-08 23:22 42351
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深圳市宝安区石岩瑞鑫五金制品厂

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恒压阀在自控系统中作为主阀的压力导阀。它除了可以单安装在导压管上外,还有一种立式阀体可直接安装在主阀顶盖上,与主阀联成整体,称为恒压主阀(也称蒸发压力调节阀或背压阀)。另有一种横式阀体装在电磁导阀的阀体侧面,与主阀联成一个整体,并与电磁导阀共同控制主阀的开、闭,总称恒压电磁阀。
按正、反作用开启原理,恒压阀又可分为正恒阀和反恒阀两种。正恒阀是常闭型压力导阀,即当压力**给定值时,阀口开启,直至全开,反恒阀是常开型压力导阀,即当压力**给定值时,阀口关小,直至全关。
由电磁阀控制气缸或真空缸动作,使阀片关闭。 由于阀片沿轴向与阀体之间存在一定的间隙,当发动机排气量较小,未能达到调压阀所设定的低背压时,活塞处于图一所示关闭位置,废气通过阀体与阀片的间隙泄掉。  当发动机转速较高、背压达到或**过设定值时,作用于调压活塞的轴向推力克服弹簧力推动活塞右移,使得阀片与活塞之间形成一个类似长方形的条状间隙,多余的废气从此排出,从而在发动机和蝶阀之间维持一个相对稳定的排气背压,给车辆提供稳定可靠的制动力。 由于此时调压活塞受到的轴向推力和弹簧力处于动平衡状态,所以调压活塞实际上处于高频往复运动状态,以维持稳定的背压。
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